广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目开工啦!_上海远方基础工程有限公司

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广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目开工啦!

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广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目开工啦!

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  • 发布时间:2020-11-27 13:55

广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目开工啦!

由我司承建的广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目于2020年11月2日正式开工。

项目知多少

广州科萝区间中间风井为盾构过站地下6层,结构垂直长20m,宽24.8m,基坑开挖深度约为47.05~49.35m。

中间风井围护结构采用1000mm厚的地下连续墙+6道内支撑,地下连续墙共计12幅,采用工字钢接头。地下连续墙共分“一”字型和“L”字型两种类型,其中“一”字型10幅,“L”字型2幅。地下连续墙嵌固进入微风化地层。地墙深度约31.6m~49.553m米,标准槽段为6米宽,钢筋笼重量27.679T~59.974T,混凝土总量约2711m³,钢筋量约600t。

施工难点

难点一:岩石强度大且

经实地勘探发现地下岩石强度达到100Mpa,为此,我司特投入金泰460旋挖钻+BC96型铣槽机配合施工,加快项目施工进度。

难点二:场地狭小

由于场地过于狭小,对现场施工开展造成了极大困扰。为了克服场地狭小的困难,在保证施工效率的前提下,项目部精简场地内施工设备,并将泥浆池放置在邻近的其他施工场地配制泥浆,最大限度减少场地占用率,为成槽机的施工预留充足的空间。

广州地铁7号线上水西北站、越秀地产、萝岗围护结构、科萝风井铣槽项目、下穿隧道项目均由我司承建施工,相信在7号线各施工团队团结一心、相互配合下,所有项目都能按期交付优质成品。

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