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广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目开工啦！
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- 发布时间：2020-11-27 13:55
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广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目开工啦！
由我司承建的广州市轨道交通7号线二期工程科萝区间中间风井项目于2020年11月2日正式开工。
项目知多少
广州科萝区间中间风井为盾构过站地下6层，结构垂直长20m，宽24.8m，基坑开挖深度约为47.05～49.35m。
中间风井围护结构采用1000mm厚的地下连续墙+6道内支撑，地下连续墙共计12幅，采用工字钢接头。地下连续墙共分“一”字型和“L”字型两种类型，其中“一”字型10幅，“L”字型2幅。地下连续墙嵌固进入微风化地层。地墙深度约31.6m～49.553m米，标准槽段为6米宽，钢筋笼重量27.679T～59.974T，混凝土总量约2711m³，钢筋量约600t。
施工难点
难点一：岩石强度大且
经实地勘探发现地下岩石强度达到100Mpa，为此，我司特投入金泰460旋挖钻+BC96型铣槽机配合施工，加快项目施工进度。
难点二：场地狭小
由于场地过于狭小，对现场施工开展造成了极大困扰。为了克服场地狭小的困难，在保证施工效率的前提下，项目部精简场地内施工设备，并将泥浆池放置在邻近的其他施工场地配制泥浆，最大限度减少场地占用率，为成槽机的施工预留充足的空间。
广州地铁7号线上水西北站、越秀地产、萝岗围护结构、科萝风井铣槽项目、下穿隧道项目均由我司承建施工，相信在7号线各施工团队团结一心、相互配合下，所有项目都能按期交付优质成品。
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