2018年10月12日，中国工程建设标准化协会标准《混凝土板桩支护技术规程》编制组第二次工作会议在福州市顺利召开，我司广东分公司总经理郑伟锋作为编制成员参加了本次会议。本次会议主要对《混凝土板状支护技术规程》各项章节进行编制讨论，其主要技术内容包括：总则、术语和符号、基本规定、混凝土板桩支护结构设计、混凝土板状验收与检测、开挖与检测等，由中国工程建设标准化协会地基基础专业委员会归口管理。我司主要承

2018年9月14日-16日，第十届全国基坑工程研讨会暨第一届全国可回收锚索技术研讨会在甘肃省兰州市顺利召开。此次会议由中国建筑学会建筑施工分会主办、兰州理工大学承办，是中国建筑学会65周年系列学术活动第33场活动，有来自全国各高校、科研院所及企业等500余名专家代表参会，我司广东分公司总经理郑伟锋参加了此次会议。本次会议旨在展示和交流基坑工程勘察、设计及施工相关领域学术成果。广东分公司总经理郑伟

为纪念建党97周年，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，传承和弘扬红色文化，引导广大党员红色旅游，接受爱国主义和革命传统教育，坚定理想信念，锤炼道德修养。公司党支部组织开展了参观中共一大会址纪念馆活动。参观中，党员同志们在一件件珍贵展品前驻足、流连，在一个个历史场景中思索，在庄严肃穆的氛围中默默感悟。对我党创建的历史背景、过程以及对实现中华民族伟大复兴中国梦的历史贡献和现

7月5日上午9时58分，随着成槽机平稳抓起第一斗土，我司承建的的昆明滇中引水龙泉倒虹吸接收井地下连续墙工程正式开工，就此拉开了龙泉倒虹吸工程全面施工的序幕。我司执行总经理汪立辉先生参加了本次开工仪式。该项目位于昆明市盘龙区境内，是滇中引水工程昆明段的一段，上接龙泉隧洞，下连昆呈隧洞，包含进水口(始发井)、出水口(接收井)和区间，中铁五局承担始发井和接收井施工任务，我司主要负责接收井地下连续墙工程专

我司参建的昆明火车北站地铁项目位于盘龙区北京路与北新路交叉口东，是昆明地铁在建线路中体积最大的地铁车站，为地下四层岛式站台车站，交叉贯穿地铁2号线和5号线，是昆明整体地铁线路中的重点交通枢纽。火车北站长345米，基坑开挖深度约36米，共计地连墙142幅，本次施工的地连墙开挖深度最深达到了72米，幅长5.5米，幅宽1.5米，此地连墙施工项目为国内罕见工程。该项目临近云南铁路博物馆等重要建筑物，施工风