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精诚团结、合作共赢

天津B1线13标项目前两期工程已全部圆满交付,目前第三期工程正在有条不紊地推进。该项目本期施工的友金区间3区和4区分别有一根220KV和10KV的电力管线从地下穿过,需原位保护,因此传统的地下连续墙施工工艺不能满足现场的施工要求。天津B1线13标项目团队综合研判现场施工环境,决定采用绞吸式地连墙成槽技术工艺(又称潜水钻机气举反循环成槽技术工艺)结合钢筋笼分节吊装+牵引下放的方案来解决电力管线原位保护的施工难题。   天津B1线项目团队在遇到施工难题时不畏难、不怕难,迎难而上、主动作为。与此同时,项目团队在解决施工困难、攻克技术难题的过程中,持续总结经验,优化创新施工工艺,慎思善断,精进笃行,充分展现了拼搏进取、开拓创新的远方精神。
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商业合作过程中,甲乙双方时常因信息不对称或战略差异而产生碰撞与误解。“天下苦甲方久矣”更是成为茶余饭后的谈资,调侃之余更应深刻反思如何才能打破甲、乙双方相互质疑的僵局,更好地为甲方单位提供优质的服务,与甲方单位建立起互信互惠的关系。 南昌丹霞路在完工之际,中铁隧道集团二处有限公司以“全工序高质量、高标准、高水平完成各项管理目标、指标”高度评价了我公司南昌丹霞路项目团队的工作成果。南昌丹霞路项目团队高质量的服务让中铁隧道集团二处有限公司更加信赖我公司综合管理能力和地下连续墙专业施工实力,进一步巩固了双方的合作关系。 抓好质量管理,高质量交付精品工程 南昌丹霞路项目施工作业场地狭小,同期作业工程队伍较多,且始发井处位于高压线下,有效净空仅10米,施工作业难度非常大,要求施工作业团队具备丰富的低净空地下连续墙施工经验。项目团队采用低净空双轮铣槽机+液压抓斗成槽机,泥浆护壁,导管法灌注水下混凝土的科学方案保障了此次超低净空的施工高质量完成。 南昌丹霞路项目施工影像 做实安全文明生产管理,成为甲方的标杆团队 项目部通过科学的组织策划不仅克服了超低净空施工的困难,而且在安全文明及生产管理上交出了优异答卷。在安全施工上,南昌丹霞路项目部实现了安全生产“零事故”、“零工伤”。在文明施工管理上,南昌丹霞路项目部要求现场技术人员严格按照制订的施工组织计划高质量地完成每一道施工工序,安排专职场地保洁人员及时巡视清扫,时刻保持施工场地整洁、卫生,每日坚持做到工完料清。南昌丹霞路项目部规范化的安全文明生产成果得到了甲方单位的充分肯定。在日常生产管理中,中铁隧道集团二处有限公司时常将我公司作为标杆单位向同期施工作业单位推广学习。 南昌丹霞路项目部通过优质的服务成就了甲方单位,也成就了自己。在施工作业过程中,南昌丹霞路项目部主动承担起高质量精品建设和保护环境的社会责任,充分展现了关爱一线作业人员生命安全的人文关怀,为甲方单位争创南昌市安全文明标准化工地做出了突出贡献,更为公司在业内积累了良好的口碑。
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我公司参与完成的“临江高水位超深基坑大型地连墙重力式锚碇基础关键技术研究”项目获得中国交通运输协会科技进步奖二等奖。该项关键技术研究成功应用于棋盘洲长江公路大桥南锚碇建设。 棋盘洲长江公路大桥锚碇项目建设的突出难点在于长江高水位影响和超深基坑开挖与浇筑,我公司采用圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬作为基础开挖的支护结构,应用大体积混凝土浇筑技术,以及汛期抬高槽段内水位、减少水压落差等关键措施顺利完成了该项目的施工建设,并实现了墙体实际垂直误差仅5厘米的超标准控制。 棋盘洲长江公路大桥已于2021年9月正式通车。作为长江干流重要过江通道之一,棋盘洲长江公路大桥直接连通鄂湘皖长江中游城市群,极大便捷了沿线各城市的交通,有效推动各地资源流动、产业协作、基础设施联通,为长江中游城市群区域联动协作、高质量发展做出突出贡献。
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