天津宏源道项目已开工!_上海远方基础工程有限公司

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天津宏源道项目已开工!

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天津宏源道项目已开工!

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  • 发布时间:2020-08-13 13:58

天津宏源道项目已开工!

由我司承建施工的天津宏源道站于2020年6月30日下午15:28正式施工。

项目知多少

    天津地铁7号线一期工程是天津市首个整条采用地下施工的线路,也是天津市首个以PPP模式实施的地铁整线项目,纵贯天津市核心区域。

    一期3标段包含三站四区间(芦北路站(不含)~宏源道站~兴华道站~张道口站~梅江会展中心南站(不含)),线路总长5621.8m,其中盾构区间单线长4842m。

    宏源道站位于西青区赛达路和规划路交叉口,沿赛达路大致呈东西向设站,为地下两层岛式车站,车站主体为双层双柱三跨矩形框架结构,采用明挖顺作法施工,标准段宽度为21.1m,基坑深度17.07m,盾构井段宽27.2m/25.7m,基坑深度18.8m/18.4m,车站顶板覆土厚度为3m。围护结构采用800mm厚地下连续墙,标准段地下连续墙深29.3m,盾构井段地下连续墙深32.6m。

    本站主体基坑围护结构地下连续墙共92幅,锁口管接头,平面形状主要有“一”字型、“T”型、“L”型和“Z”型,其中“一”字型地下连续墙共76幅,“T”型地下连续墙共10幅,“L”型地下连续墙共2幅,“Z”型地下连续墙共4幅。

项目难度

    本工程所在地的水文地质是三站四区间中条件最差的站,为严重液化地层(原古黄河遗址),这给车站围护结构地连墙的施工带来极大风险,成槽极易发生塌方现象。

项目部通过多方查阅资料,最终查找到天津市古河道图,如下图所示。

    项目所处场地内管线众多,受影响的槽段高达47幅,且因当地乡土风情,改迁管线极为困难,对项目的统筹安排要求极高。

    尽管客观地质条件加大了施工的难度,但远方优秀的项目管理团队筹划了严密的施工方案,做好了迎接一切困难的准备,我们定能按期交付高质量的工程。

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