我公司广州白云（棠溪）站综合交通枢纽项目团队历时2年完成该项目全部地下连续墙和桩基施工任务，成功攻克溶洞施工技术难题，向业主单位交付安全可靠的高质量成品。

地下溶洞对工程建设具有较大的负面影响，极易造成建筑物整体沉降，甚至倒塌。地基基础行业的使命就是打造牢不可破的地基，为建筑物成功建设奠定坚实的基础，从而向人民提供安全可靠的基础设施，让人民过上高品质生活。

广州白云（棠溪）综合交通枢纽项目，地处溶洞发育区，地层复杂，入岩量高，在施工过程中既要保证溶洞区施工安全，又要控制桩基在岩层及溶洞地层中的垂直度，对施工团队技术实力和施工熟练度要求较高。

我公司作为地基基础行业资深企业对复杂地质地基处理颇有心得，针对溶洞地质更是拥有丰富的施工实践经验以及完整技术处理方案。广州白云（棠溪）站综合交通枢纽项目优秀管理人员邱爱民、李吟磊、官玉朋研读溶洞地质处理理论专著，结合过往施工经验，考察现场实际情况，带领施工团队制定了科学可行的施工建设方案有效解决了该项目受溶洞地质影响易孔内漏浆、成孔易偏斜等难题。

为规避溶洞地质孔内漏浆而造成塌方的风险，项目团队采取了桩边泥浆循环工艺，在桩基附近埋设泥浆池，连通泥浆池与桩孔，保证泥浆池内泥浆面与桩孔内泥浆面齐平。当遇到溶洞造成孔内漏浆时，旁站人员能够及时将泥浆池内泥浆快速补充进桩孔内，避免了人工补浆不及时而引起的坍塌风险。

桩边泥浆循环工艺示意图

由于溶洞未作注浆处理，施工时极易造成偏孔现象。项目团队从成孔作业时即采取措施预防偏孔的出现，他们采取了大直径桩双钻头岩层成孔工艺，充分利用小钻头的定位导向作用，显著降低大钻头成孔偏斜的几率，减少了重复加工作业，降低成本投入，提高了工作效率。

双钻头施工原理图

虽然大直径桩双钻头岩层成孔工艺一定程度上规避了成孔偏斜的难题，但并不能完全杜绝此问题的发生，项目团队又针对偏孔纠正制定了长钻头纠偏、回填混凝土、锤击回填片石等切实有效的纠偏方案，解决了偏孔纠正的难题。

项目团队凭借符合实际、科学有效的施工方案，丰富的施工经验，纯熟的施工技术，高效地完成了广州白云（棠溪）站综合交通枢纽项目地基建设这一施工重任，赢得了业主单位的信赖，再一次证明了远方公司不畏困难，勇于挑战，敢于突破，奉献业界的精神。

2021年5月28日